河內-胡志明市航線維持全球最繁忙航線前四名
2023年，河內-胡志明市將成為全球第四繁忙的航線，提供近1,090萬個座位，比疫情前增加6%。
這項資訊剛剛由專門從事旅遊和航空追蹤和統計的世界領先組織 OAG 宣布。OAG 根據座位承載能力列出了世界上最繁忙的航線。
根據OAG今年的統計，河內-胡志明市是全球第四繁忙的國內航班，提供近1,090萬個座位。
與去年相比，越南航線下降了一級，但座位供應量仍增加了3%。與2019年疫情前相比，該航線的座位供應量增加了6%。
2017年至今，越南以河內-胡志明市航線連續躋身全球國內航線最繁忙的10個市場。事實上，這一直被認為是越南航空業的黃金航線。
目前，越南航空、越捷航空、越竹航空、太平洋航空、越旅航空等5家國內航空公司均營運這條從早上5點到晚上的1000多公里長的航班，每天約有60個往返航班。
其中，越南航空和越捷航空營運量最多，平日各有20多個來回航班。
根據民航局統計，2023年，河內—胡志明市航線將運送旅客超過900萬人次，佔國內旅客量的22%。
據該部門稱，平均每5名國內乘客中，就有1名乘客乘坐河內 – 胡志明市航線。
今年，取代河內-胡志明市位居第三的是福岡-東京羽田，因為日本國內航線的座位數增加了8%，達到超過1120萬個座位。
位居第二的同樣是日本另一條航線札幌新千歲-東京羽田，提供近1200萬個座位。
儘管座位供應量較2022年減少高達12%，較疫情前水準減少20%以上，至約1,370萬個座位，但濟州-首爾仍維持全球最繁忙國內航線的地位。
該韓國國內航線連續十多年維持在 OAG 統計表上的第一名。
國際航線方面，吉隆坡-新加坡是最繁忙的航線，提供近490萬個座位，較2022年增長50%。
其次是開羅(埃及)-吉達(阿拉伯)、香港-台灣，首爾-大阪，首爾-東京。
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